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日前，山東省交通運輸廳、省科學技術(shù)廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設交通強國山東示范區(qū)的意見》，鼓勵交通領(lǐng)域科研單位，瞄準國家和省重大戰(zhàn)略、重點工程實施中的關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)、前瞻技術(shù)，以及交通基礎設施現(xiàn)代建管養(yǎng)、長期安全服役性能觀測與提升、交通載運裝備、綠色智慧交通、交通安全等領(lǐng)域開展攻關(guān)，持續(xù)增強有效科技創(chuàng)新供給。

從投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動

“十三五”以來，山東省交通運輸系統(tǒng)大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加大科技投入力度，交通基礎設施建養(yǎng)、智慧交通、綠色交通等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)應用實現(xiàn)重大突破，全省交通運輸系統(tǒng)累計立項自籌資金項目647項，調(diào)動全行業(yè)企事業(yè)單位投入科研資金超10億元，累計獲省部級以上科技獎勵200余項。

今后一個時期，山東將突出行業(yè)需求、強化科技有效供給，突出科研基礎、強化交通自主創(chuàng)新，突出推廣應用、強化交通產(chǎn)業(yè)升級，突出品牌打造、強化標準體系建設，引導行業(yè)發(fā)展從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，加快建設交通強國山東示范區(qū)。

聚焦行業(yè)需求，山東交通將抓好科技創(chuàng)新統(tǒng)籌謀劃，做好全省交通運輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃的中期評估及調(diào)整工作；依托濟青中線智慧高速公路、青島港智慧港口、濟濱高鐵智能建管、濟南智慧機場等重大工程，開展車路協(xié)同、智能建造等重大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)；強化試點示范，全力抓好沿海集裝箱船智能航運先導應用試點、小清河“五位一體”智慧港航物流系統(tǒng)等一批科技試點示范工程。

目前，山東全省擁有智慧交通重點實驗室等省部級重點科研平臺23個，省級交通運輸行業(yè)科研平臺40家，成立了國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（ITSC）濟南分中心和全國首家民航產(chǎn)業(yè)研究院——山東民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院。

為增強自主創(chuàng)新能力，山東將完善交通運輸領(lǐng)域省級新型研發(fā)機構(gòu)和創(chuàng)新平臺的布局建設，鼓勵和支持交通運輸科研平臺牽頭承擔國家重大創(chuàng)新任務，聚力建成立足前沿、布局合理、引領(lǐng)發(fā)展的交通運輸創(chuàng)新平臺體系，支持智慧交通重點實驗室、智慧綠色港口技術(shù)創(chuàng)新中心等爭創(chuàng)國家級科研平臺。

山東還將加快交通運輸與能源、信息、材料和制造等技術(shù)融合，為現(xiàn)代交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)儲備和解決方案；支持山東省現(xiàn)代物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體等充分發(fā)揮創(chuàng)新資源聚集優(yōu)勢和創(chuàng)新動員能力，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和創(chuàng)新鏈全鏈條融合，全面驅(qū)動交通運輸及上下游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，賦能交通運輸及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務創(chuàng)新。

加快技術(shù)成果向標準有效轉(zhuǎn)化

全國最長改擴建智慧高速公路——京臺高速公路泰安至棗莊段建成通車，濟青中線濰坊至青島段智慧高速公路示范項目加快推進，山東港口青島港自主研發(fā)的自動化碼頭單機作業(yè)效率九次刷新同類世界紀錄，集物流、監(jiān)管、服務于一體的智慧港口大腦平臺和云生態(tài)二期建成投用……科技創(chuàng)新驅(qū)動，山東交通新基建全面提速。

今后，山東將加快智慧高速公路、近零碳服務區(qū)、自動化碼頭等技術(shù)成果向標準有效轉(zhuǎn)化，推動高速鐵路軌道板智能制造、智慧施工技術(shù)與裝備研發(fā)，打造鏈條龍頭企業(yè)；加快打造交通新基建網(wǎng)絡，確保濟青中線智慧高速公路今年年底順利通車運行，加快推動山東港口“一張網(wǎng)、一朵云、一套安全體系”和小清河數(shù)字化航道項目實施。

目前，山東已初步構(gòu)建起智慧高速公路、智慧港口、綠色公路等標準體系框架，下一步將研究組建山東省交通運輸標準化管理委員會，一體推進公路、水路、軌道交通等標準化工作；聚焦補強、補短、補新，研究發(fā)布具有山東交通優(yōu)勢及特色的標準，推動實現(xiàn)全省交通運輸由“有標可依”向“有好標可依”轉(zhuǎn)變。