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德邦上市計劃終于塵埃落定。1月16日，德邦正式登陸A股市場，在上海證券交易所主板上市交易。德邦將募集資金4.84億元，全部為公開發(fā)行新股募集。

根據(jù)德邦招股意向書顯示，德邦此次共發(fā)行1億股，每股發(fā)行價4.84元，公司總股本9.6億股，開盤價6.97元，漲幅44.1％?？偰技Y金4.84億元，所募資金將主要用于直營網(wǎng)點建設(shè)、零擔(dān)運(yùn)輸車輛購置、快遞車輛購置和信息一體化平臺建設(shè)。

德邦預(yù)計2017年全年，公司營業(yè)收入為200億-205億元，較上年同比增長約18％-21％；歸屬母公司凈利潤為5.5億-6億元，較上年同比增長約46％-60％。2017年1-9月，德邦營業(yè)收入146億元，2016年德邦營業(yè)收入170億元，比2015年增長31.57%，凈利潤3.8億元，同比增長12.7%。

德邦作為快運(yùn)上市第一股，擁抱資本的舉動促使安能開始籌謀上市計劃。擁抱資本市場已經(jīng)成為物流企業(yè)的共同舉措。順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世等物流企業(yè)，或是借殼或是赴美敲鐘，均已經(jīng)先后上市。物流企業(yè)借助資本，不斷向綜合性物流企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)競爭實力，這也意味著國內(nèi)物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入資本競爭階段。