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以高質(zhì)量人才培養(yǎng)推進中國式現(xiàn)代物流體系建設

——在第二十二屆全國高校物流專業(yè)教學研討會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會副會長  任豪祥

（2023年8月9日）

尊敬的各位領導、各位來賓、老師們：

大家上午好！非常高興在被譽為“天下文樞”的南京與大家相聚，共同參加“第二十二屆全國高校物流專業(yè)教學研討會”。在此，我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會向參加本屆研討會的各位代表表示熱烈的歡迎！對本次會議的承辦單位南京信息工程大學表示衷心的感謝！

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年,是全面實施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關鍵之年。當前，我國經(jīng)濟經(jīng)濟持續(xù)恢復、總體回升向好，2023年上半年GDP同比增長5.5%，但也要看到，當前經(jīng)濟運行面臨新的困難挑戰(zhàn)，外部環(huán)境復雜嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)恢復發(fā)展的基礎仍不穩(wěn)固。

借此機會，我想就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和人才培養(yǎng)談幾點的看法。

一、當前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況

1.黨中央國務院高度重視物流與供應鏈的發(fā)展

2022年，國務院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，這是我國現(xiàn)代物流領域第一份國家級五年規(guī)劃，《規(guī)劃》的實施期限第一次與國家五年規(guī)劃同步，《規(guī)劃》明確了構建供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系建設目標。黨的二十大報告將“重要產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全”上升到與“糧食安全”“能源資源”同等重要的戰(zhàn)略高度，強調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈已經(jīng)成為構建新發(fā)展格局和國家安全體系的重要組成。

2.物流成為中國經(jīng)濟持續(xù)回升向好的“穩(wěn)定器”

2023年上半年全國社會物流總額160.6萬億元，同比增長4.8%，物流業(yè)總收入達到6.3萬億元，同比增長5.3%。物流需求整體呈現(xiàn)溫和復蘇，這主要是宏觀政策與物流政策協(xié)同發(fā)力，社會經(jīng)濟全面常態(tài)化恢復、物流企業(yè)營商環(huán)境的不斷改善拉動物流需求恢復性增長。物流業(yè)也是市場信心持續(xù)提升的“推動器”，中物聯(lián)發(fā)布的中國采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）、物流業(yè)景氣指數(shù)、大宗商品指數(shù)、電商物流指數(shù)、公路物流運價指數(shù)等經(jīng)濟指數(shù)已經(jīng)成為觀察中國經(jīng)濟的“風向標”和“信心指數(shù)”，凸顯物流產(chǎn)業(yè)的先導性地位。

3.物流基礎性產(chǎn)業(yè)地位進一步得到鞏固

我國已經(jīng)構建了以國家物流樞紐為核心支點，示范物流園區(qū)、骨干冷鏈基地、多式聯(lián)運基地為重要節(jié)點，通過綜合交通運輸體系，連接物流中心、港口碼頭、機場貨站、鐵路貨場、公路場站等節(jié)點設施，初步形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的物流運行體系。截止到目前，已經(jīng)有125個國家物流樞紐、2500多家規(guī)模以上物流園區(qū)、66個國家骨干冷鏈物流基地、116個多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建項目。剛剛發(fā)布的2023年度中國物流企業(yè)50強排名顯示，50強物流企業(yè)2022年物流業(yè)務收入合計2.35萬億元，按可比口徑計算，同比增長13.4%，50強物流企業(yè)門檻77.4億元，比上年增加15.8億元。

4.行業(yè)結構進一步加快調(diào)整

隨著產(chǎn)業(yè)升級、消費升級和一帶一路建設的推進，行業(yè)結構分化趨勢顯現(xiàn)。一是工業(yè)品物流結構持續(xù)優(yōu)化，上半年航空制造、智能設備、新能源和半導體專用設備等領域物流總額增速均超過20%，高技術制造帶動物流需求增長的引擎作用繼續(xù)顯現(xiàn)。二是民生消費物流恢復較快，上半年單位與居民物品物流總額同比增長10.0%，線上線下消費物流同步回升，全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長10.8%，快遞業(yè)務量超過600億件，農(nóng)村電商等重點領域消費物流連續(xù)回升。三是國際物流顯示較高發(fā)展?jié)摿Γ习肽曛袣W班列累計開行超過1萬列，運送貨物108.3萬標準箱，同比增長27%；“買全球、賣全球”推動跨境電商物流持續(xù)增長，為外貿(mào)發(fā)展注入新動能；此外，隨著中國制造“走出去”步伐加快，國際供應鏈集成物流需求旺盛、潛力巨大，為高水平對外開放形成新支點。

5.供應鏈創(chuàng)新與智慧物流成為新動能

現(xiàn)代物流是產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)代物流與先進制造融合發(fā)展是提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力、增強供應鏈控制力的有效途徑。越來越多的制造企業(yè)主動深化與物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作、設施改造、流程優(yōu)化、信息對接和標準規(guī)范，助力制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進。智慧物流是物流應對數(shù)字經(jīng)濟變革的主動選擇，物流企業(yè)圍繞數(shù)字化轉型在技術裝備、物流設施、系統(tǒng)軟件、平臺建設等方面投入持續(xù)擴大，智慧物流為物流行業(yè)注入新的活力。

6.綠色物流發(fā)展得到高度重視

今年以來，大部分上市公司發(fā)布了ESG報告，央企控股的上市公司實現(xiàn)全覆蓋。目前，71個城市入選綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市，新能源貨車成為推廣亮點。運輸結構調(diào)整繼續(xù)推進，海鐵聯(lián)運、集裝箱多式聯(lián)運比例逐步擴大。綠色倉儲被納入《綠色產(chǎn)品指導目錄》，倉儲企業(yè)利用太陽能光伏發(fā)電設備，提升碳減排能力?？爝f企業(yè)推動綠色包裝應用，快遞包裝減量化、標準化、循環(huán)化水平穩(wěn)步提升。托盤標準化和循環(huán)共用有序推進，有效提升物流轉運效率。

二、現(xiàn)代物流體系建設離不開高質(zhì)量的人才培養(yǎng)

1.物流高等教育為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展作出了重大貢獻

我國現(xiàn)代物流發(fā)展起步晚，在本世紀初中國加入WTO后，中國才有開始有真正意義的現(xiàn)代物流企業(yè)，但是物流業(yè)在這20多年的發(fā)展舉世矚目，我國物流市場規(guī)模連續(xù)8年位居全球第一，這離不開物流人才培養(yǎng)尤其是物流高等教育的支撐。2006年中物聯(lián)推動教育部成立本科物流教指委，之后分別推動本科物流類成為獨立的專業(yè)大類和設置本科供應鏈管理專業(yè)，目前共有700多個專業(yè)點，在校生約17萬人，每年畢業(yè)生約4萬人，為我國現(xiàn)代物流的快速發(fā)展提供了堅實的人才支撐和智力支持。

2.物流高等教育要緊跟國家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求

物流是先導性、基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，制造強國、數(shù)字中國、鄉(xiāng)村振興、各個區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、一帶一路等國家戰(zhàn)略都離不開物流業(yè)的發(fā)展，物流高等教育的理論研究、人才培養(yǎng)和科研首先要立足國家戰(zhàn)略和國際視野，服務產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化和一帶一路建設；物流是生產(chǎn)性服務業(yè)，是新型信息技術應用與創(chuàng)新最活躍、應用場景最多的服務業(yè)，理論研究與科學研究不僅要關注技術,更要深入行業(yè)及應用場景，人才培養(yǎng)要高度重視產(chǎn)教融合；物流與供應鏈是數(shù)字經(jīng)濟的重要組成部分，傳統(tǒng)物流企業(yè)的數(shù)字化改造與供應鏈升級是當前行業(yè)的主要任務，要依托物流專業(yè)培養(yǎng)適應數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展需要的大商科復合型的人才。

各位代表，當前物流高等教育進入新文科建設和一流專業(yè)建設的新階段，“文工融合”“文理融合”“人文融合”的理念順應了中國式現(xiàn)代物流體系建設對物流人才的新要求，我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神，以高質(zhì)量人才培養(yǎng)推進中國式現(xiàn)代物流體系建設，服務中國式現(xiàn)代化！

最后預祝大會圓滿成功！

謝謝大家！