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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2021年10月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%，較上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為54.2%，較上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝認(rèn)為：10月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)雖略有回落但仍保持在景氣區(qū)間，顯示出受節(jié)假日等因素影響，消費(fèi)端物流需求較為穩(wěn)定，物流業(yè)景氣指數(shù)保持在景氣區(qū)間運(yùn)行。同時(shí)因近期多地疫情反復(fù)和相關(guān)成本增加，影響部分生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能，導(dǎo)致生產(chǎn)端物流需求有所減少，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)增速較上月有所放緩。從分項(xiàng)指數(shù)看，除主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)位于收縮區(qū)間以外，其他分項(xiàng)指數(shù)均位于擴(kuò)張區(qū)間，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)增幅較大，創(chuàng)年內(nèi)新高。從區(qū)域看，中部地區(qū)指數(shù)有所回升，東部地區(qū)和西部地區(qū)指數(shù)有所回落，其中西部地區(qū)指數(shù)回落至收縮區(qū)間。從行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)指數(shù)有所回落，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和快遞業(yè)仍保持活躍的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。從企業(yè)規(guī)?？矗笾行∥⑿臀锪髌髽I(yè)均位于景氣區(qū)間，但大型物流企業(yè)和中型物流企業(yè)物流需求增速有所回落。

新訂單指數(shù)回落，物流需求較為平穩(wěn)。10月份，新訂單指數(shù)為52.7%，較上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流需求略有減少，但整體保持平穩(wěn)，仍可支撐物流業(yè)保持在適度增長(zhǎng)區(qū)間。

主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)回升，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本有所增加。10月份，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)較上月回升3.4個(gè)百分點(diǎn)，回升至59.1%，創(chuàng)年內(nèi)新高；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)回落1.9個(gè)百分點(diǎn)至48.8%，顯示出物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本有較明顯增加，影響物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)。

庫(kù)存相關(guān)指數(shù)回升，消費(fèi)旺季備貨增加。10月份，平均庫(kù)存量指數(shù)為52.6%，較上月回升2.4個(gè)百分點(diǎn)；庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為54.3%，較上月回升1個(gè)百分點(diǎn)。反映出隨著電商購(gòu)物節(jié)臨近，物流企業(yè)為銷(xiāo)售終端提供的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量有所增多。

從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)52.7%，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為62%。預(yù)示著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。但仍需關(guān)注物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的后續(xù)變化。